**  空挡滑行 

现在的车用发动机都采用了电喷技术，可以保证车辆在带挡滑行时，不喷油或是少喷油。而如果你是在空挡滑行时，发动机会视为处于怠速状态，反而相较带挡滑行时，会多喷油，长此以往浪费的燃油可不止一星半点。

再者空挡滑行极为危险，在下坡路况条件下，当车辆满载时，由于空挡滑行使得底盘传动机构并没有与发动机相连，这时不仅失去了发动机的牵引力，也失去了发动机和辅助制动的制动力，仅靠脚刹制动控制车速。当车辆遇到危险需要紧急制动时，不仅刹车效果锐减，更会使车辆失去平衡而导致车辆甩尾等情况发生，严重的更可能会导致车辆失控侧翻。

 NO.2  高挡低转速 

很多卡友为了追求节油驾驶，都存在着高挡位低转速的驾驶习惯，始终让发动机处于经济转速区间的**限位转速运转，最明显的现象就是当你升完挡后，发动机转速立马就掉下来了，此时为了保证动力，还得深踩油门把转速升起来。

这种行为也可以称作是拖挡行驶，该行为长期出现后，会很容易导致发动机内部形成积碳，这对发动机寿命、油耗都有着非常大的影响。同时该行为还会导致发动机功率下降，前进无力，所以长期拖挡行驶不可取，它也并不会在节油方面有好的表现。

 NO.3  胎压过高或过低 

有部分卡友会认为想要轮胎的滚动阻力越小，让胎压高一点就好了，这样阻力小了，对节油也有**的帮助，这种做法存在误区，同时也会造成以下几点行车危害。

1、胎压过高后，驾驶感受会变差，简而言之就是车辆行驶起来会更颠，油耗也会增加。并且在该情况下，会加大底盘悬挂的工作负担，加剧悬挂部件的使用寿命老化。

2、胎压过高会加大爆胎风险，尤其是在高速和高温场景下。而且它还会影响制动效果。

3、胎压过高会使轮胎表面中心处磨损过快，胎面两侧磨损慢，会加剧减少轮胎使用寿命。同时因接触面过小，还会加大刹车距离，容易引发事故。

 NO.4  不开空调开窗降温 

首先说明一点，在空调开启模式下，的确会比不开更费油。但不开空调，反而通过开窗降温，这在车辆高速行驶时是不可取的。这是因为车辆开窗后，风会灌进驾驶室内，加大行车风阻，这样反而会增加油耗，所以该开空调还是得照常开。

另外空调在使用过程中，肯定会从外界吸取**的灰尘，它们会在空调管道内沉积下来，时间久了还会滋生细菌，不仅有味道还会影响身体健康，所以卡友偶尔也要使用大风量使劲的吹一吹，不要为了省油而把空调风量开的小小的。